Οι πολίτες δεν έχουν σθεναρή αντίσταση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Απλά οι Έλληνες δεν μπορούν να τα αγοράσουν. Ειδικά αν δεν έχουν εξασφαλιστεί σταθμοί φόρτισης παντού.
Δεν είναι δυνατόν τα κράτη της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης να έχουν πλέον στόλο ηλεκτρικών οχημάτων με μερίδιο πάνω από 50% και εμείς να λέμε ότι δεν τα θέλουμε.
Άνω του 50% φαίνεται να είναι οι πωλήσεις ηλεκτρικών μόνο στις Σκανδιναβικές χώρες (όπου ίσως να έχει κάποιο νόημα λόγω άφθονης υδροηλεκτρικής ενέργειας). Σε Ολλανδία είναι 35%, σε Γερμανία και ΗΒ γύρω στο 20%. Στην Ελλάδα φαίνεται να είναι κάτω από 10% (επί των πωλήσεων οχημάτων πάντα).
Πάντως τα νούμερα είναι όντως μεγαλύτερα απ'ό,τι περίμενα (εκτός από τις ΗΠΑ, όπου είναι επίσης κάτω από 10%).
Πάντως για να βρεθούν σοβαρά νούμερα θέλει εκτενή διερεύνηση. Π.χ. υπάρχουν πολλά εταιρικά ηλεκτρικά, και αυτό μπορεί να είναι λόγω κρατικών κινήτρων. Δεν ξέρω κανέναν ιδιώτη που να έχει ηλεκτρικό.
Εμμονική είναι η αντίθεση στα ηλεκτρικά οχήματα. Κανείς δεν υποχρεώνει κανέναν να αγοράσει βενζίνη / πετρέλαιο / αέριο / ηλεκτρικό. Ο καταναλωτής έχει επιλογές και αποφασίζει. Τα σημεία φόρτισης είναι σημεία ανεφοδιασμού όχι θέσεις στάθμευσης. Το ίδιο ισχύει και για τις αντλίες στα πρατήρια. Πόσο δύσκολο είναι να το καταλάβετε;
Οι πολίτες δεν έχουν σθεναρή αντίσταση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Απλά οι Έλληνες δεν μπορούν να τα αγοράσουν. Ειδικά αν δεν έχουν εξασφαλιστεί σταθμοί φόρτισης παντού.
Δεν είναι δυνατόν τα κράτη της Βόρειας και Δυτικής Ευρώπης να έχουν πλέον στόλο ηλεκτρικών οχημάτων με μερίδιο πάνω από 50% και εμείς να λέμε ότι δεν τα θέλουμε.
Άνω του 50% φαίνεται να είναι οι πωλήσεις ηλεκτρικών μόνο στις Σκανδιναβικές χώρες (όπου ίσως να έχει κάποιο νόημα λόγω άφθονης υδροηλεκτρικής ενέργειας). Σε Ολλανδία είναι 35%, σε Γερμανία και ΗΒ γύρω στο 20%. Στην Ελλάδα φαίνεται να είναι κάτω από 10% (επί των πωλήσεων οχημάτων πάντα).
Πάντως τα νούμερα είναι όντως μεγαλύτερα απ'ό,τι περίμενα (εκτός από τις ΗΠΑ, όπου είναι επίσης κάτω από 10%).
Πάντως για να βρεθούν σοβαρά νούμερα θέλει εκτενή διερεύνηση. Π.χ. υπάρχουν πολλά εταιρικά ηλεκτρικά, και αυτό μπορεί να είναι λόγω κρατικών κινήτρων. Δεν ξέρω κανέναν ιδιώτη που να έχει ηλεκτρικό.
Εμμονική είναι η αντίθεση στα ηλεκτρικά οχήματα. Κανείς δεν υποχρεώνει κανέναν να αγοράσει βενζίνη / πετρέλαιο / αέριο / ηλεκτρικό. Ο καταναλωτής έχει επιλογές και αποφασίζει. Τα σημεία φόρτισης είναι σημεία ανεφοδιασμού όχι θέσεις στάθμευσης. Το ίδιο ισχύει και για τις αντλίες στα πρατήρια. Πόσο δύσκολο είναι να το καταλάβετε;